GM und POSCO Future M erweitern die Lieferkette für Elektrofahrzeugbatterien in Nordamerika mit einem neuen integrierten CAM- und Precursor-Verarbeitungskomplex

Apr 23, 2024

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02. Juni 2023, 07:00 ET

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Der Komplex plant die Produktion von aktivem Kathodenmaterial (CAM) und Vorläufer-CAM (pCAM) für 360.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr

DETROIT, 2. Juni 2023 /PRNewswire/ -- General Motors Co. (NYSE: GM) und POSCO Future M gaben heute die zweite Phase ihres Ultium CAM-Joint-Ventures bekannt, eine Investition, die voraussichtlich mehr als 1 Milliarde US-Dollar (US-Dollar) betragen wird, um die Produktionskapazität zu erhöhen von CAM in Nordamerika und integrieren die Produktion von Vorläufermaterialien. pCAM ist eine speziell entwickelte Kombination verarbeiteter Rohstoffe, die zur Herstellung von CAM erforderlich sind, einem wichtigen Batteriematerial, das etwa 40 % der Kosten einer Batteriezelle ausmacht. Derzeit ist die CAM- und pCAM-Verarbeitung stark auf Asien konzentriert.

GM setzt Pläne um, bis zum Jahr 2025 in Nordamerika eine Million Einheiten mit jährlicher Elektrokapazität zu installieren, unterstützt durch vier US-amerikanische Joint-Venture-Werke für Batteriezellen mit einer Kapazität von 160 GWh, und von dort aus in den Folgejahren zu wachsen. Das Joint Venture Ultium CAM wird im Zeitraum 2025–2030 die Produktion von jährlich etwa 360.000 Chevrolet-, Cadillac-, GMC-, Buick- und BrightDrop-Fahrzeugen in Nordamerika unterstützen.

„Die Erhöhung der CAM-Produktionskapazität und die Aufnahme von pCAM in unser Joint Venture ist ein weiterer wichtiger Schritt beim Aufbau einer sichereren und nachhaltigeren, auf Nordamerika ausgerichteten Lieferkette, um den schnell wachsenden EV-Produktionsbedarf von GM zu unterstützen“, sagte Doug Parks, GM Executive Vice President, Global Produktentwicklung, Einkauf und Lieferkette. „Wir haben damit begonnen, die Batteriezellenproduktion in den USA aufzubauen. Von dort aus haben wir die gesamte Batterielieferkette bis hin zur Rohstoffrückgewinnung durchgearbeitet. Wir bauen eine höhere vertikale Integration auf, treiben verstärkte Investitionen voran und tragen zur Schaffung von Arbeitsplätzen bei.“ in ganz Nordamerika.“

„Wir erleben in ganz Nordamerika ein schnelles Wachstum des Marktes für Batteriematerialien für Elektrofahrzeuge. Ich glaube, dass unser Joint Venture seine Position in der Sekundärbatteriematerialindustrie mit dieser proaktiven Entscheidung, die CAM-Produktion zu steigern und die pCAM-Produktion nach Nordamerika zu bringen, stärken wird“, sagte Kim Joon-Hyung, Präsident von POSCO Future M. „Die fortschrittliche Technologie und Erfahrung von POSCO Future M wird durch unsere wachsende Partnerschaft mit GM unterstützt. Unser Ziel ist es, mit unseren Produkten eine Schlüsselrolle auf dem Markt für umweltfreundliche Mobilität zu spielen.“

Die Unternehmen gründeten im Juli 2022 das Joint Venture Ultium CAM, das sich mehrheitlich im Besitz von POSCO Future M befindet. Die Standortwahl wird später bekannt gegeben.

Die heutige Meilensteinankündigung ist die jüngste einer Reihe von Maßnahmen, die GM ergriffen hat, um eine sicherere Lieferkette für Elektrofahrzeuge aufzubauen. Eine Zeitleiste der wichtigsten Lieferkettenentwicklung von GM finden Sie unten:

Rohstoffrückgewinnung und -verarbeitung

Juli 2021

Ankündigung einer strategischen Investition und kommerziellen Zusammenarbeit mit Controlled Thermal Resources zur Entwicklung von Lithium aus Kalifornien, das aus geothermischer Sole gewonnen wird

Dez. 2021

Ankündigung einer langfristigen Lieferung von in den USA beschafften und hergestellten Seltenerdmaterialien, Legierungen und fertigen Magneten an MP Materials. MP Materials errichtet den ersten nordamerikanischen Verarbeitungsstandort für Legierungsflocken und wird in seiner neuen Produktionsanlage in Ft. in die Magnetherstellung expandieren. Worth, Texas

Dez. 2021

Angekündigter Plan mit POSCO Future M zur Produktion von CAM in Kanada; Die Arbeiten vor Ort in Quebec begannen im März 2022

April 2022

Ankündigung einer mehrjährigen Beschaffungsvereinbarung mit Glencore für nachhaltiges Kobalt aus Australien

Juli 2022

Ankündigung einer sechsjährigen Vereinbarung mit Livent ab 2025 für Lithium in Batteriequalität mit dem Ziel, 100 % der nachgelagerten Lithiumhydroxidverarbeitung von Livent für GM nach Nordamerika zu verlagern

Juli 2022

Ankündigung einer Liefervereinbarung mit LG Chem, die GM über einen Zeitraum von acht Jahren mehr als 950.000 Tonnen CAM liefern wird, genug für etwa 5 Millionen Einheiten der Elektrofahrzeugproduktion

Juli 2022

GM gab bekannt, dass es verbindliche Vereinbarungen mit seinen Zulieferpartnern getroffen hat, um die angestrebte Produktionsrate von mehr als 1 Million Elektrofahrzeugen pro Jahr in Nordamerika im Jahr 2025 zu erreichen

Okt. 2022

Ankündigung einer strategischen Zusammenarbeit mit Queensland Pacific Metals (QPM) aus Australien zur langfristigen Versorgung mit Nickel und Kobalt

Nov. 2022

GM gab eine Vereinbarung mit Vale über die Beschaffung von Nickel aus Kanada bekannt

Dez. 2022

Ultium Cells LLC unterzeichnete eine Liefervereinbarung mit POSCO Future M zur Beschaffung von künstlichem Graphit aus Korea

Januar 2023

GM kündigte Liefervereinbarung und 650-Millionen-Dollar-Kapitalinvestition in Lithium Americas zur Entwicklung der Lithiummine Thacker Pass in Nevada an – die größte Investition eines Automobilherstellers in Batterierohstoffe aller Zeiten; Baubeginn war im März 2023

Zellherstellung und Forschung und Entwicklung

Dez. 2019

GM gründete mit LGES das Joint Venture Ultium Cells LLC für die Batteriezellenproduktion in den USA

Okt. 2021

GM kündigte das Wallace Battery Cell Innovation Center in Warren, Michigan, an, um den Batterietechnologiebetrieb zu erweitern und die Entwicklung und Kommerzialisierung von erschwinglicheren Elektrofahrzeugbatterien mit größerer Reichweite zu beschleunigen

August 2022

Ultium Cells LLC begann mit dem Hochlauf der Batteriezellenproduktion in Warren, Ohio

April 2023

GM und Samsung SDI kündigten Pläne zum Bau einer neuen Produktionsanlage für Batteriezellen in den USA an

EV-Komponenten

Sept. 2022

GM kündigte Investitionen in seine Antriebsfertigungsbetriebe in Toledo, Ohio, an, um die Anlage auf die Produktion von Antriebseinheiten vorzubereiten, die in zukünftigen batterieelektrischen Lkw auf Ultium-Basis zum Einsatz kommen werden

Nov. 2022

GM gab eine verbindliche langfristige Vereinbarung mit der Vacuumschmelze (VAC) für die Magnetproduktion in Nordamerika bekannt

Februar 2023

GM kündigte Pläne an, in seinem Antriebswerk in St. Catharines, Ontario, Elektroantriebsmotoren für leichte Nutzfahrzeuge von BrightDrop zu bauen

General Motors (NYSE:GM) ist ein globales Unternehmen, das sich auf die Förderung einer vollelektrischen Zukunft konzentriert, die integrativ und für alle zugänglich ist. Das Herzstück dieser Strategie ist die Ultium-Batterieplattform, die alles vom Massenmarkt bis hin zu Hochleistungsfahrzeugen antreiben wird. General Motors, seine Tochtergesellschaften und seine Joint-Venture-Unternehmen verkaufen Fahrzeuge der Marken Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Baojun und Wuling. Weitere Informationen zum Unternehmen und seinen Tochtergesellschaften, einschließlich OnStar, einem weltweit führenden Anbieter von Fahrzeugsicherheits- und Sicherheitsdiensten, finden Sie unter https://www.gm.com.

POSCO Future M ist ein weltweit tätiges Unternehmen für fortschrittliche Materialien, das sich auf Batterien für die Mobilität der Zukunft spezialisiert hat. Das Unternehmen produziert Ni-reiche Kathodenmaterialien mit hoher Kapazität und Anodenmaterialien mit geringer Ausdehnung für Elektrofahrzeugbatterien und verfügt über eine Reihe von Technologien wie NCM-, NCMA- und NCA-Kathoden, Siliziumanoden und Materialien für Festkörperbatterien. Die POSCO Group baut eine starke Wertschöpfungskette im gesamten Batteriegeschäft auf, von den Rohstoffen bis zum Batterierecycling. Detaillierte Informationen finden Sie auf der Website (https://www.poscofuturem.com/).

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